雙寶老爹的財經筆記

從2020年6月開始，我的愛車寶獅3008(Peugeot 3008)就成了我日常通勤的好夥伴，其本上的路程主要是從桃園到新竹來回上下班。當然，在假日時，我也會駕駛著Peugeot 3008，和老婆、小孩外出遊玩。這次我想分享一下從我買下這輛車到現在，也就是到2023年11月4日為止，扣除了車子本身的費用後，實際花了多少錢？看了一下明細，真是讓人吃驚，原來養一輛車，需要這麼多的開支！

■ 經過了上回的80000公里，回原廠保養，經原廠告知，建議更換前輪的剎車來令片及碟盤，因此就在3008社團，找了獅友購買。ATE 陶瓷來令片(ATE Ceramic brake pads)。

■ 一晃眼，我的3008就開了80000公里，依照原廠建議保養，此次為C級保養，保養工單如下。一樣的完成了機油、機油濾芯、放油螺絲塾圈、空氣芯、水箱精、還有就是每40000公里就要換的綜合皮帶，原本還有一項剎車油的，被我誤刪了，就等下次再補做。零件加上工資，保養價格為9781元，如果剎車油沒誤刪，大保養就要破萬啦。最後就是薪水凍漲，而零件價格直直漲，下次再來一篇目前的價格整理。

■ 人要保養，車子也要保養，每10000公里汽車就要進廠一次，此次的總里程數來到了70000公里，我當然還是一樣的會提前與原廠預約做保養，避免排不到。附上70000公里的保養工單，保養內容為7萬公里/42個月 A級保養，內容包括了：全合成機油-5w30、機油濾芯、放油螺絲塾片、粉塵濾芯-活性碳、火星塞，預件金額為5849元，工資金額為3143，70000公里的保養總花費為8992元。對比了先前的工單：機油濾芯、粉塵濾芯-活性碳、火星塞的價格又漲價啦，我的錢包體積又變小了一點點。忘了要對調前後輪，就等待下次啦。

■ 每10000公里的保養，里程數來到了60000公里，一樣的提早預約後進場保養，附上保養工單，保養內容為6萬公里/30個月 B級保養，內容包括了：全合成機油-5w30、機油濾芯、放油螺絲塾片、空氣芯、汽油芯，全部金額零件加上工資，總花費為6298元。汽油芯其實不在原廠的建議保養項目中，當天因為沒有注意到就讓原廠換了這個零件。

若有知道汽油(濾)芯多久要換的朋友們，歡迎底下留言告知喔。

■ 每10000公里的保養，目前已開了50000公里，所以進場保養，附上工單，保養內容為5萬公里/30個月 A級保養，包括了：全合成機油-5w30、機油濾芯、放油螺絲塾片、粉塵濾芯-活性碳、火星塞，全部金額零件加上工資，總花費為8732元。不需四輪對調，因為已到了要換輪胎的時候啦。

2020年6月牽車到現在，在2022年的2月中旬，行車累積里程突破了40000公里大關，目前當然還是在持續增加中。一樣是使用名稱為『drivvo』的APP來記錄成本資訊，它是一款免費的軟體，當然也有付費版，花錢可以拿掉廣告，android及ios皆可下載使用的。

■ 每10000公里的保養，終於來到了40000公里的保養，附上工單，保養內容為4萬公里/24個月 C級保養，包括了，全合成機油-5w30、機油濾芯、放油螺絲塾片、空氣芯、剎車油、水箱精、綜合皮帶，全部金額零件加上工資，總花費為9611元。對了，然後四輪對調，因檢測胎紋還足夠，所以沒有對調。而原本還有其它的項目，包括了汽油芯、引擎清洗、雨刷精等等，但被我刪掉了。

■ 每10000公里的保養，一晃眼也來到了30000公里囉，附上工單，保養內容為3萬公里/18個月 A級保養，包括了，全合成機油-5w30、機油濾芯、放油螺絲塾片、 粉塵濾芯、火星塞，全部金額零件加上工資，總花費為8732元。對了，然後四輪對因檢測胎紋還足夠，所以沒有對調。然後因為在前一次出遊的時候，電瓶在28000公里的時候，無預警的完全沒有電，外廠換了一顆要8500元，可以參考此篇遊記，然後本次回廠就是用保養廠的電腦再檢測是否有出問題，還好開到現在是沒有什麼大礙。

噹噹，去年6月牽車到現在，還沒有超過一年，也開超過20000公里了，後續我是透過一款APP，名稱為『drivvo』來記錄，它是一款免費的軟體，當然也有付費版，花錢可以拿掉廣告，android及ios皆可下載使用的。

可以看到從拿到新 車的那一刻，一直到現在，也就是2021/4/19號，不計算車子本身的費用，零零總總的支出費用就要118,428元了，其中

不知不覺，就來到了20000公里保養了，一樣是回到內湖的保養廠。

附上工單，保養內容為B級保養，包括了，全合成機油-5w30、機油濾芯、放油螺絲塾片、 空氣芯 ，2萬公里/12個月 B級保養，全部金額為5709。對了，本次的四輪對調為免費，音響共鳴聲，要持續觀察。

六月多開到現在，不到四個月時間，歷經了第一次1000公里保養之後，里程數累積到了10050公里，第二次的保養，當然是提前跟業務預約保養了。

一樣回到了熟悉的保養廠，內湖保養廠。

很妙，壞在一個不會去動到的地方。新竹廠的解釋是有人去扳動，所以裡面的某個零件掉了下來。

好在後續原廠有保固，不然就要透過技師的巧手，花140元生出個一樣的東西來安裝。

套用原廠的說法，這是有人拆開後，導致零件掉下來的。

1087公里，油耗為12.3km/L

2143公里，油耗為12.3km/L

 一轉間，1000公里就到了，與業務預定後，就到保養廠了。

來來來，這就是保養場外觀，不是重點，跳過。

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